Format Penomoran KRL di Jepang

Teman - teman, pernahkah kalian naik KRL Eks-Japan railway di Jakarta ? kalau pernah, kalian pasti pernah melihat nomor yang terdapat diluar kereta ataupun di pojok dalam dan bertanya-tanya apa artinya. Mungkin kita menganggap itu hanyalah penomoran biasa dan tidak memiliki arti, padahal nomor - nomor tersebut memiliki arti yang dapat menunjukkan jenis dan kelas kereta tersebut. Seperti apa sih penjelasannya? Yuk kita simak tabel dibawah ini.

Sistem Penomoran KRL milik JNR

Berikut ini merupakan format penomoran KRL milik JNR setelah era privatisasi tahun 1959

Keterangan	Y	Z		A	B	C	-	XXX	Model Kereta
1.                   Penomoran kereta milik JR Grup ( kecuali No.2 dan Kereta milik JR Shikoku	Mo	Ha		4	8	5	-	96	KRL Seri 485 Kereta M
2.       Penomoran kereta milik JR East setelah seri E-351	Ku	Ha	E	2	3	1	-	21	KRL Seri E231 Kereta Tc

Y : Menunjukkan Jenis Kereta

Z : Menunjukkan Fasilitas dan Kelas Kereta

A : Menunjukkan Jenis Kelistrikan

B : Menunjukkan Peruntukkan Kereta

C : Menunjukkan Nomor Seri yang Mengikuti A dan B

X : Menunjukkan Nomor Urut Pabrikan

Untuk jenis kereta dibagi dalam 4 jenis, yaitu :

KuMo ( Mc ) : Kereta yang dilengkapi dengan kabin masinis dan motor

Mo ( M ) : Kereta yang dilengkapi dengan motor penggerak

Ku ( C ) : Kereta yang dilengkapi kabin masinis

Sa ( T ) : Kereta yang tidak dilengkapi dengan kabin masinis dan motor

Untuk fasilitas dan kelas kereta, dijelaskan seperti dibawah ini :

Klasifikasi	Simbol	Per 10 Mei 1969	Hingga 9 Mei 1969	Hingga 31 Mei 1960
Kereta Umum	RoNe	Kereta Tidur Kelas A	-	-
	HaNe	Kereta Tidur Kelas B	Kereta Tidur Kelas 2	-
	Ro	Green Car	Kereta Kelas 1	Kereta Kelas 2
	Ha	Kereta Biasa	Kereta Kelas 2	Kereta Kelas 3
	Shi	Kereta Makan  ( M )
	Yu	Kereta Pos
	Ni	Kereta Barang ( B )
Kereta Dinas	Ya	Kereta Dinas
	E	Kereta Penolong
	Ru	Kereta Barang Dinas

Klasifikasi Penomoran

Dibawah ini akan dijelaskan arti dari 3 digit nomor seri rangkaian KA / Kereta. Tabel dibawah menjelaskan arti penomoran digit pertama yang mendefinisikan sistem kelistrikan yang digunakan oleh rangkaian KA.

Nomor Jenis	Sistem Kelistrikan						Diluar Jenis Kelistrikan
	Era JNR	JR Hokkaido	JR East	JR Tokai	JR West	JR Kyushu
1	DC	Bebas	DC	DC	DC	DC	Control resistance
2							Chopper, VVVF, Field Magnet
3							Kereta alloy, kereta khusus
4	AC DC no. 6 masih bebas		AC DC	Bebas	AC DC	AC DC	Control resistance, Chopper, Field Magnet
5							kereta khusus
6							VVVF
7	AC no. 8 masih bebas	AC				AC	Control resistance, Chopper, Field Magnet, Thyristor, Kereta Low Floor
8					DC		kereta khusus
9	Bebas	Kereta Eksperimental			Spare	Bebas

Tabel dibawah menjelaskan arti penomoran digit kedua yang mendefinisikan peruntukkan rangkaian KA

Nomor Jenis	Pembagian Berdasarkan Peruntukkan
	Era JNR		Era JR
	Peruntukkan	Sejak 1970	JR Hokkaido	JR East	JR Tokai	JR West	JR Kyushu
0	Kereta Jarak Dekat	Model Komuter	Bebas	Model Umum	Bebas	Bebas	Model Umum
1		Model Suburban			Model Umum
2			Model Umum		Bebas		Bebas
3
4	Kereta Dinas / Bukan Untuk Penumpang
5	Kereta Jarak Jauh	Model Express	Bebas	Model Limited Express	Bebas	Bebas	Bebas
6				Bebas
7					Model Limited Express	Model Limited Express
8		Model Limited Express					Model Limited Express
9	KA Eksperimental		Kereta Dinas, Kereta Ukur, Kereta Eksperimental

Untuk penomoran digit ketiga, umumnya mengacu kepada angka ganjil ( 1, 3, 5, 7, 9 ). Dalam satu rangkaian KRL, biasanya diisi dengan subnomor genap, contohnya JR 205 memiliki kereta dengan nomor 204 dan JR 103 memiliki kereta dengan nomor 102.

Nah, berdasarkan penjelasan dari tabel diatas, untuk KRL Eks-JR East seri 205 memliki makna sebagai berikut : 

2 = Merupakan KRL dengan sistem kelistrikan DC
0 = Merupakan nomor yang menunjukkan sebagai KRL biasa ( Bukan Limited Ekspress atau High Speed )
5 = Nomor seri yang menunjukkan dia merupakan seri ke-3 setelah JR 201 dan JR 203

Apakah teman - teman sudah semakin paham mengenai nomor tersebut? jadi, kita tidak akan bertanya-tanya lagi apa makna yang tersembunyi dalam penomoran tersebut